FSI serie 2kw-6kw hybride omvormer met mppt solar laadregelaar

Het MS-batterijsysteem is algemeen bekend als batterij-oppas of batterij-huishoudster. Het is voornamelijk om elke batterijeenheid intelligent te beheren en te onderhouden, overladen en ontladen van de batterij te voorkomen, de levensduur van de batterij te verlengen en de status van de batterij te bewaken. De BMS-batterijbeheersysteemeenheid omvat een BMS-batterijbeheersysteem, een besturingsmodule, een weergavemodule, een draadloze communicatiemodule, elektrische apparatuur, een batterijpakket voor het voeden van elektrische apparatuur en een verzamelmodule voor het verzamelen van batterij-informatie van het batterijpakket. Het BMS-batterijbeheersysteem is respectievelijk verbonden met de draadloze communicatiemodule en de weergavemodule via de communicatie-interface, het uitvoeruiteinde van de acquisitiemodule is verbonden met het invoeruiteinde van het BMS-batterijbeheersysteem en het uitvoeruiteinde van de BMS-batterij het beheersysteem is verbonden met de besturing. Het invoeruiteinde van de module is verbonden, de besturingsmodule is respectievelijk verbonden met het batterijpakket en de elektrische apparatuur, en het BMS-batterijbeheersysteem is verbonden met het serverserveruiteinde via de draadloze communicatiemodule.

Met de brede toepassing van nieuwe energie-elektrische voertuigen zijn de capaciteit, veiligheid, gezondheidstoestand en het uithoudingsvermogen van batterijen steeds meer in het middelpunt van de belangstelling komen te staan. Het batterijbeheersysteem is een systeem dat de batterij bewaakt en bestuurt, de verzamelde batterij-informatie in realtime terugkoppelt naar de gebruiker en parameters aanpast op basis van de verzamelde informatie om de prestaties van de batterij ten volle te benutten. In de stand van de techniek is echter bij het beheren van meerdere batterijen personeel nodig om ter plekke te debuggen en in te stellen, wat de inspectie, het onderhoud en de update vrij onhandig maakt. Bovendien kunnen de werkprestaties, batterijveroudering, levensduur en andere informatie van het batterijpakket alleen worden verkregen na herhaaldelijk debuggen en experimenteren ter plaatse. Het werk is vrij omslachtig en tijdrovend, en alleen tijdens productie, foutopsporing of experimenten. Als er een probleem is met de batterij dat het werk van het elektrische voertuig beïnvloedt, wordt de fout gevonden en wordt de batterij vervangen. Deze methode heeft blindheid en vertraging en het is vrij eenvoudig om nadelige gevolgen te hebben. In ernstige gevallen leidt dit tot productievertragingen en gevaarlijke productieongevallen.

solar inverter